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風(fēng)清揚
汽車空調(diào)分內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，內(nèi)循環(huán)是車內(nèi)的吸氣口，空氣通過空調(diào)濾芯過濾，進入風(fēng)機，再進入蒸發(fā)箱，再通過風(fēng)道吹出來。無論內(nèi)外循環(huán)，空氣都會產(chǎn)生流動，即使不使用外循環(huán)，同樣也會消耗濾芯。另外，在蒸發(fā)箱上有很密的網(wǎng)孔，會留存很多臟東西，特別是夏天，蒸發(fā)箱制冷臟東西更易被吸附。
打開空調(diào)后，正確使用內(nèi)外循環(huán)，同樣也會影響車里降溫速度。因為外循環(huán)是利用風(fēng)機把車外的空氣吹到車內(nèi)，開空調(diào)的時候打開外循環(huán)，車外的熱氣也會同時進入車內(nèi)，降溫速度就會大打折扣，如果使用內(nèi)循環(huán)，就會阻隔車內(nèi)車外的空氣對流，那么降溫自然也就快了許多。
內(nèi)循環(huán)就是不讓外面的空氣進入車內(nèi)，目的就是為了阻止外面的有害物體一塊跟著新鮮空氣進來。夏天天氣很熱，打開空調(diào)的話冷氣就進入車內(nèi)，但是如果你開外循環(huán)，外面的熱氣也進入了車內(nèi)，使空調(diào)制冷的時間就延長了，為了能更快的制冷，這時最好就是打開內(nèi)循環(huán)。
冬天使用外循環(huán)會稍微起到省油的效果。但沒有多少車主會長時間開內(nèi)循環(huán)的，大多數(shù)情況下都需要外循環(huán)，因為長時間開內(nèi)循環(huán)，新鮮空氣不能夠進入車內(nèi)，車內(nèi)總是循環(huán)著循環(huán)過的空氣，氧氣越來越少，乘客就會犯困，司機更會犯困，最后甚至缺氧。
汽車暴曬或長時間停放后，密封的車里空氣早已變得渾濁，如果直接開空調(diào)而不開窗，渾濁的空氣會滯留在車里。吸氣如吸毒，有木有？長時間采用內(nèi)循環(huán)的空調(diào)模式會降低車內(nèi)空氣的氧氣含量，很容易造成駕駛疲勞，因此需要經(jīng)常進行換氣。其實開暖氣的話，這招同樣適用哦。
